Je fais tourner mon matériel ce qui signifie que le matériel école est à vendre à tout moment.

Les voiles peuvent être vendues en pack.

Dans le pack, il y a, outre le parapente, la VHF, le sac vrac, la sellette, le secours.

L'Euro s'est déprécié face au dollar (et à d'autres devises) et les travailleurs des pays émergents veulent être payés plus. Les prix s'en ressentent. Une voile de début, c'est aujourd'hui plus de 3000 euros. Le prix de certaines voiles (Ozone Swift EN B) dépasse allègrement les 4000 €.

Les voiles de l'école ont été utilisées un peu (carnet de suivi) et n'ont pas souffert (usage sac vrac systématique, sol non agressif, météo), utilisation de voiles spécifiques pour le gonflage dans le vent.

Méfiez-vous des occasions des écoles des bords de mer (sable) ou des montagne (usage intensif, soleil).

J'ai (tout confondu) des Mojo 5 XS, S, L, des Fides 5 S et L, des Koyot 3 tailles 22,24,26,28, des Prion 4 M, L, une Ion 5 M.

J'ai en neuf (au 31/03/08) une Fides S, des Koyot 22, 24, des Prion 4 M et L, une Ion 5 M  ...

J'ai des sellettes Reverse 4 et des GIII, des secours ...

J'ai quelques varios.

Les pilotes changent de voiles et de sellettes de temps à autre. Il y a de bonnes affaires à faire ...

Pack Mentor 1 + Evo XC + secours + vario + VHF + casque + combinaison

Swift 4 LO disponible (5 vols)

Il existe des matériels tout à fait adaptés à vos budgets et vos compétences que l'on peut faire venir.

J'aime bien la Fides et l'Anakis, la Ion, la Mojo, la Koyot et la Hook ...

On se perd un peu dans le catalogue (voir le supplément P Mag du printemps).

Les constructeurs de parapente sont nombreux, et ils proposent chacun plusieurs modèles.

Savoir ce qu'il faut quand on débute n'est pas facile à déterminer.

Le classement selon la norme (A, B, C, D) n'est pas toujours plus lisible que certaines gammes ...

École ou débutant : A
Progression ou loisir : A ou B
Perf et vol de distance :  B ou C
Compète : D

Les parapentes sont actuellement à la norme EN ex CEN qui a succédé à la norme AFNOR. La fédération allemande a longtemps imposé (non seulement sur son territoire) une pseudo norme appelée donc DHV et actuellement rebaptisée LTF qui n'a rien rien d'une norme puisqu'elle n'est pas effectuée selon des tests stricts. Au mieux, on peut dire que c'est un avis, comme ceux des pilotes qui glosent sur les décollages et les atterrissages, ou au café du coin ...

Il y a des sellettes avec des mousses et d'autres avec des airbag. Elles sont de plus en plus légères.

Les casques sont en poly truc muche avec ou sans trou.

Les parachutes de secours sont de plus en plus légers et de plus en plus chers. Vous avez trois gammes chez Skyparaglider :
- Sky System < 90 kg à 470 € / < 110 kg à 499 € / < 135 kg à 530 €
- Sky Spare 60-85 kg à 565 € / 75-105 kg à 595 € / 95-135 à 655 €
- Sky Lite  M à 670 € / L à 699 € / XL à 749 € pour resp 1, 1,2 et 1,4 kg ...

Les alti variomètres couplés ou non à des GPS et des ventimètres et branchés sur les ordinateurs vous permettront de raconter à loisir comment vous avez réussi à ne pas faire un "tas". Avec une Gopro 4K, on se filme 2 minutes le temps de faire un "plouf" et on postera le chef d’œuvre sur Youtube ...

Les chaussures confortables seront un plus pour ceux qui se seront vachés dans un coin improbable après une option "inédite" et devront marcher un brin pour retrouver la civilisation (une bière).

Un verre d'avance se gagne au pliage. Pendant que certains plient méticuleusement les voiles caissons par caisson et glissent le tout dans une grande chaussette, d'autres enfournent leur parapente dans un gros sac qui protège le jouet des blessures.

Comparaison parapentes petits poids (non exhaustif) :

En "A" : La Mojo est la plus petite, et la Koyot a le plus petit PTV.
La Prion est une véritable "3 lignes" qui a perdu du poids.
La Mojo et la Koyot sont les plus allongées.
La Boléro a aussi perdu 500 g.

https://www.nova.eu/fr/parapente/prion-4/
4,2 kg
19,25 & 23.26 m²
4,63 & 3,17
55-85
Pilote de 39 à 69 kg

http://gingliders.com/parapente/bolero-6/
4,2 kg
19,37 & 22,32 m²
4,8 & 3,59
55-80
Pilote de 43 à 65 kg

http://fr.sky-cz.com/produits/parapentes/fides-5/
4,2 kg
20,68 & 23,30 m²
4,72 & 3,35
55-82
Pilote de 43 à 70 kg
Je l'ai en école : TB

http://www.ozone-france.fr/parapente/ailessolo/mojo.html 
4,5 kg
18,7 & 22,00 m²
4,9 & 3,46
55-70
Pilote de 43 à 58 kg
Je l'ai en école : TB

Koyot 3 : http://niviuk.com/product.asp?prod=JNLQIQN0
4,2 kg !
19,4 & 22 m²
4,95 & 3,78
45-76
Pilote de 35 à 60 kg
Je l'ai en école : TB

http://fr.sky-cz.com/produits/parapentes/anakis-3/
3,85 kg : une plume !
21,82 m²
4,95
55-80
Pilote de 43 à 68 kg

Et en "B" :

https://www.nova.eu/fr/parapente/ion-5/
3,95 kg
22,06 m²
5,16
55-80
Pilote de 43 à 68 kg

En école, il me faut donc des Fides et des Prion, des Mojo et des Koyot, quelques Anakis et Ion ...